بينما أعلن ولي العهد السعودي محمد بن سلمان، توقيع مذكرة تفاهم لمشروع ممر اقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، يستهدف تعزيز الترابط الاقتصادي، وتطوير وتأهيل البنى التحتية وزيادة التبادل التجاري بين الأطراف المعنية، فإننا نجد أن الرئيس الأمريكي جو بايدن كان أكثر صراحة ووضوحا، عندما أعلن نفس المشروع بصيغته الحقيقية، حيث أعلن عن خطة لبناء ممر للسكك الحديدية والشحن يربط بين “إسرائيل” والهند والسعودية والإمارات والأردن والاتحاد الأوروبي، بهدف زيادة التجارة والتعاون السياسي.
ليس ثمة وقت مناسب وآخر غير مناسب عندما يتعلق الأمر بسعي واشنطن لمد يد العون لـ“إسرائيل”. هذه مهمة “مقدسة” وعابرة للإدارات والحزبين الرئيسين. الوقت مناسب دائماً لفعل ذلك، وبكل حماسة واقتدار، فحتى في ذروة انهماكها بحروب باردة وساخنة ضد روسيا في أوكرانيا وسوريا وأفريقيا أو ضد الصين في بحر تايوان، وفي مختلف ساحات التجارة والمال والأعمال، ثمة متسع من الوقت لتقديم خدمات استراتيجية للحليفة المدللة.
فرح اللبنانيون بمباشرة أعمال التنقيب في المربّع رقم 9 آملين أن تمتدّ العمليات إلى سائر المربعات في المياه الإقليمية وفي المنطقة الاقتصادية اللبنانية. لكن هذه الخطوة المحمودة ترافقها هواجس ومخاوف من سوء استعمال تلك الموارد فتصبح نقمة على لبنان بدلاً من أن تكون نعمة.
وصف مصطفى لطفي المنفلوطي “العظمة” في كتابه “النظرات” بقوله: "العظمة قوة روحية موهوبة غير مكتسبة، تملأ نفس صاحبها شعوراً بأنّه رجل غريب في نفسه ومزاج عقله ونزعات أفكاره وأساليب تفكيره... لا ينظر إلى شيء من الأشياء بعين غير عينه، ولا يسمع بأُذن غير أذنه، ولا يمشي في طريق غير الطريق التي مهدها بيده لنفسه
يقول قاموس المعاني باللغة العربية إن (عجقة) “كلمة عامية تعني ازدحام واختلاط وتداخل مع ضجيج وعدم وضوح” وهذا هو الحال في قطاع غزة الذي تبلغ مساحته 365 كيلومتر مربع أي ما نسبته 1.33% فقط من مساحة فلسطين، وتعتبر مدينة غزة أكبر مدن القطاع وثاني أكبر مدن فلسطين بعد مدينة القدس حيث تُذكر غزة في أقدم الوثائق التاريخية الفرعونية
RLS
